江ノ電の踏切を連休を利用して全て撮影しました。ここで、踏切の定義を自分流ではありますが遮断機のあるものを踏切として定義しました。
Wikipediaの踏切によれば鉄道と道路が平面交差する場所とされていますので、遮断機がないところも踏切としているようなので一般的な定義と違うことはお断りしておきます。
江ノ電における踏切のネーミングは、
”駅の名前”+ ○号 + 踏切
駅の名前は例えば藤沢~石上間は藤沢となります。なので、鎌倉の名前が付いた踏切はないことになります。但し、藤沢~石上間は高架となっているため踏切はありません。なので、藤沢の名前が付いた踏切もありません。(←歩いて確かめた結果なので、見落としあれば教えてください)
○号は藤沢に近いところから1号、2号と昇順に付けられて行きます。
紹介は鎌倉からしていきます。
鎌倉~和田塚
↓和田塚5号踏切~和田塚3号踏切です。小町通りとは違って下町って感じですね。
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和田塚2号踏切~和田塚1号踏切です。細い道と交差しています。
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和田塚1号踏切へ行く途中には旧横浜信用銀行由比ヶ浜支店を改装したパー「THE BANK」がありますという観光旅行風の説明はさておきのんびりとした風景ですね~
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和田塚~由比ヶ浜
和田塚駅から由比ヶ浜駅は約300mです。江ノ電の最短区間だそうです。電車は12分間隔で来ますので一駅だけでしたら歩いたほうが早いですね。そんな区間でも3つの踏切がありました。
静かな住宅街の中の踏切という風情です。
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続きます。
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